Bouwgrond te koop - Putte RBS16405
164 000 €
Ben je op zoek naar Bouwgrond te koop - Putte?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Toestand:
Op een knap perceel van 6a37ca in de landelijke gemeente Putte ligt deze bouwgrond met een nog af te breken woning, ideaal voor het realiseren van een half open bebouwing. Een grote troef is de mogelijkheid van 6% btw tarief wegens sloop en wederopbouw.
Stedenbouwkundige voorschriften:
- Stedenbouwkundig attest aanwezig
- eengezinswoning in halfopen bebouwing
- Inplanting: 12m uit wegenis en 3m zijdelingse perceelsgrens
- Afmetingen hoofdgebouw
- Diepte: 17m
- Breedte: 11m
- Kroonlijsthoogte: 6 m
- Nokhoogte: 11m
Ligging:
Deze bouwgrond bevindt zich in een rustige en residentiële omgeving met alle voorzieningen in de buurt. Putte staat bekend om zijn charmante dorpskern en biedt een uitstekende combinatie van rust en bereikbaarheid. Scholen, winkels en openbaar vervoer zijn in de nabije omgeving.
Meer info: www.eravijfhoek.be
Toon alles Toon minderFinanciële details
- Prijs: 164 000 €
- Periodiciteit huurprijs: Maandelijks
Diensten
Extra informatie
Buitenkenmerken
Totale grondoppervlakte
637 m²
Omgeving
Overstromingsgebied
niet gelegen in een overstromingsgebied
Het onroerend goed en/of de omgeving zijn beschermd
Nee
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
6,2 / 10
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 6,2 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie redelijk milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Matig aanbod
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.