Huis in openbare verkoop - Dudzele RBT34609
Instelprijs 225 000 €
Ben je op zoek naar Huis in openbare verkoop - Dudzele?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Financiële details
- Prijs: 225 000 €
- Kadastraal inkomen: 627 €
- BTW: Nee
- Bodverhoging: 2 000 €
-
11/06/2025 - 19/06/2025 - Naar de veiling
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Staat van het zoekertje
Te renoveren
Bouwjaar
1960
Beschikbaarheid
Bij akte
Beschrijving interieur
Aantal slaapkamers
4
Oppervlakte slaapkamer 1
19 m²
Oppervlakte slaapkamer 2
13 m²
Oppervlakte slaapkamer 3
12 m²
Oppervlakte slaapkamer 4
21 m²
Bewoonbare opp.
175 m²
Oppervlakte van de woonruimte
40 m²
Garage
Ja
Keuken en sanitair
Keukenuitrusting
Volledig uitgerust
Aantal badkamers
1
Aantal toiletten
1
Verwarming en energie
Zonnecollectoren
Nee
Buitenkenmerken
Aantal gevels
4
Tuin
Ja
Totale grondoppervlakte
464 m²
Gelijkvormigheidscertificaten en attesten
Specifiek primair energieverbruik
341 kWh/m²/jaar
EPC-referentie
20240517-0003249182-RES-1
Stedenbouw en omgeving
Bouwvergunning verleend
Ja
Voorkooprecht
Nee
Type overstromingsgevoeligheid
niet gelegen in een overstromingsgebied
Afgebakend overstromingsgebied
(Niet van toepassing)
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
6,3 / 10
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 6,3 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie redelijk milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Er is op minder dan 2km een belangrijke bushalte aanwezig
Er is op minder dan 5km een treinstation aanwezig
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.
Open Immovlan