Huis te koop - Vilvoorde RBR94706
575 000 €
Ben je op zoek naar Huis te koop - Vilvoorde?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Financiële details
- Prijs: 575 000 €
- Kadastraal inkomen: 2 302 €
- BTW: Nee
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Bouwjaar
1960
Beschrijving interieur
Aantal slaapkamers
6
Oppervlakte slaapkamer 1
24 m²
Oppervlakte slaapkamer 2
22 m²
Oppervlakte slaapkamer 3
20 m²
Oppervlakte slaapkamer 4
25 m²
Oppervlakte slaapkamer 5
7 m²
Bewoonbare opp.
400 m²
Oppervlakte van de woonruimte
47 m²
Zolder
Ja
Oppervlakte van de zolder
67 m²
Garage
Ja
Aantal garages
1
Oppervlakte van de garage(s)
37 m²
Keuken en sanitair
Keukenuitrusting
Volledig uitgerust
Oppervlakte van de keuken
9 m²
Aantal badkamers
1
Buitenkenmerken
Tuin
Ja
Oppervlakte tuin
236 m²
Terras
Ja
Oppervlakte terras
30 m²
Totale grondoppervlakte
514 m²
Balkon
Nee
Gelijkvormigheidscertificaten en attesten
Specifiek primair energieverbruik
235 kWh/m²/jaar
Totaal jaarlijks energieverbruik
235 kWh/jaar
EPC-referentie
20240502-0003235012-RES-1
Omgeving
Overstromingsgebied
niet gelegen in een overstromingsgebied
Voorkooprecht
Nee
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
9 / 10
Openbaar vervoer
Uitstekend aanbod
Onderwijs
Zeer goed bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Goed bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Goed bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Zeer goed bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 9 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie goed milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Uitstekend aanbod
Er is op minder dan 250m een belangrijke bushalte aanwezig
Er is op minder dan 2km een treinstation aanwezig
Er is op minder dan 5km een tramhalte aanwezig
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Zeer goed bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Goed bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Goed bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Zeer goed bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.