Villa te koop - Kampenhout RBO31175
850 000 €
Bent U op zoek naar Villa te koop - Kampenhout?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Financiële details
- Prijs: 850 000 €
- Kadastraal inkomen: 2 702 €
- BTW: Nee
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Staat van het zoekertje
Normaal
Bouwjaar
1993
Beschikbaarheid
Onmiddellijk
Beschrijving interieur
Aantal slaapkamers
5
Bewoonbare opp.
319 m²
Bemeubeld
Nee
Oppervlakte van de woonruimte
71 m²
Garage
Ja
Aantal garages
2
Keuken en sanitair
Keukenuitrusting
Super uitgerust
Aantal badkamers
2
Aantal toiletten
3
Uitrustingen
Lift
Nee
Buitenkenmerken
Oriëntatie van de voorgevel
Zuidwest
Aantal gevels
4
Breedte voorgevel
13 m
Aantal verdiepingen
1
Aantal parkeerplaatsen (buiten)
2
Tuin
Nee
Terras
Nee
Totale grondoppervlakte
1684 m²
Bebouwbare oppervlakte
192 m²
Diepte perceel
67 m
Wateraansluiting
Ja
Gelijkvormigheidscertificaten en attesten
Specifiek primair energieverbruik
211 kWh/m²/jaar
EPC-referentie
20211125-0002498688-RES-1
Certificaat - elektrische installatie
Nee, certificaat voldoet niet
Omgeving
Overstromingsgebied
niet gelegen in een overstromingsgebied
Stedenbouwkundige bestemming
Woonpark
Voorkooprecht
Nee
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
6 / 10
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Onderwijs
Zeer slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 6 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie beperkt milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Er is op minder dan 1km een belangrijke bushalte aanwezig
Er is op minder dan 5km een treinstation aanwezig
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Zeer slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.