Project: Bedrijvenpark Bayot - Kasterlee 1720920-6277919
323 565 € - 470 960 €
Beschrijving
Langs de Poederleesteenweg in Kasterlee-Lichtaart wordt momenteel het nieuwe bedrijvenpark Bayot opgebouwd. Deze toplocatie is verdeeld over zes gebouwen en biedt plaats aan 28 KMO-units, vier toonzalen en acht kantoren. De units, showrooms en kantoren kunnen desgewenst worden samengevoegd tot grotere ruimtes, waardoor het park geschikt is voor zowel startende ondernemers als groeiende bedrijven. De casco afgewerkte units variëren in grootte van 159 m² tot 367 m². De site biedt verschillende voorzieningen, waaronder elektrische oplaadpunten, een parkeerplaats voor mindervaliden en bevindt zich in een groene omgeving. Het is uitstekend bereikbaar, met op- en afritten van de E34 (Antwerpen-Eindhoven) en E313 op slechts 10 minuten afstand. Lichtaart ligt op ongeveer 8 km van Turnhout en is centraal gelegen ten opzichte van Antwerpen (ca. 35 km), Eindhoven (ca. 42 km) en Hasselt (ca. 42 km). De units worden verkocht met de verplichting om parkeerplaatsen aan te kopen voor € 5.000 per plaats (excl. BTW). Voor de plaatsing van nutsvoorzieningen dient u € 10.000 (excl. BTW) te voorzien. Wilt u graag een plaatsbezoek inplannen met een van onze experts? Neem dan gerust contact met ons op via Tel 03 820 82 82 . Toon alles Toon minder
Mobiscore
6,7 / 10
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 6,7 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie redelijk milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Er is op minder dan 5km een treinstation aanwezig
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.