Een uur per dag. Dat is de maximale tijd die voor Belgen aanvaardbaar is om in de auto te zitten om te gaan werken zonder daarbij hun mentale gezondheid te schaden. Dat blijkt uit een studie van SD Worx. Eens het langer duurt dan een uur, sluipt de stress binnen!
Volgens de enquête zou de meerderheid van de Belgische werknemers hun woon-werkverkeer willen beperken tot 30 minuten per traject, of een uur heen en terug. Maar de realiteit is vaak anders. En dat eist zijn tol op de gemoedstoestand: in Brussel, waar werknemers over het algemeen nochtans dicht bij hun werkplek wonen, is een kwart van de pendelaars ontevreden over hun reisduur. Erger nog: één Brusselaar op de vijf is dagelijks meer dan 1 uur onderweg!
Die ontevredenheid geldt ook in andere gewesten. In Waals-Brabant en Henegouwen zegt respectievelijk 26 % en 24 % van de werknemers niet tevreden te zijn over de duur van hun pendeltraject. In de dunst bevolkte provincie van het land (Luxemburg) is de reistijd daarentegen het kortst, met iets meer dan 40 minuten per dag.
Thuiswerken als oplossing?
In Vlaanderen lopen de resultaten sterk uiteen. In West-Vlaanderen lijkt de situatie het best: met een reistijd van 51 minuten per dag zegt 73% van de pendelaars tevreden te zijn. Thuiswerken is echter nog niet wijdverspreid in de provincie. In provincies als Limburg en Vlaams-Brabant loopt het woon-werkverkeer daarentegen vaak op tot meer dan een uur. Voor de Limburgers gaat het niet zozeer om de afgelegde afstand, maar wel om de tijd: hoewel ze bereid zijn om afstanden tot 61 km per dag af te leggen, willen ze niet langer dan een uur in de auto zitten.
Open Immovlan