Grond te koop - Dilsen-Stokkem RBV26645
150 000 €
Ben je op zoek naar Grond te koop - Dilsen-Stokkem?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
TROEVEN
- Goede verbindingen naar omliggende steden en belangrijke voorzieningen.
- Rustig gelegen.
- Het perceel ligt niet in een verkaveling, vervolgens zijn de algemene bouwvoorschriften van toepassing.
STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN
Voor dit perceel zijn geen BPA-, RUP- of verkavelingsvoorschriften van toepassing!
De algemene bouwvoorschriften zijn als volgt:
- Maximum 17m bouwdiepte gelijkvloers.
- Maximum 12m bouwdiepte verdieping 1.
- Gabarit aanpalende woning te volgen.
- Inplanting voorgevel af te stemmen op aanpalende bebouwing.
- Inplanting linker zijgevel op minimum 3m van de linker perceelsgrens.
Achteraan het perceel ligt een beekzate. Als er later bijgebouwen in de tuin worden gebouwd, dan moet hier een bouwvrije zone van minimum 5m t.o.v. de beek gerespecteerd worden.
EXTRA INFO
- Voor meer info kunt u best een afspraak maken op ons kantoor: Tel +32 (0)89 86 18 88 of Contact Toon alles Toon minder
Financiële details
- Prijs: 150 000 €
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Beschikbaarheid
Bij akte
Buitenkenmerken
Totale grondoppervlakte
476 m²
Stedenbouw en omgeving
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
7,8 / 10
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Onderwijs
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 7,8 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie redelijk milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Matig aanbod
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.