Technologie : peut-on réellement utiliser l’électricité de sa voiture à la maison ?

La technologie en matière de véhicules électriques et de bornes de recharge, fait des bons spectaculaires. Peut-on imaginer utiliser l’électricité du bureau à domicile ? Est-ce frauduleux ? Que dit la loi ?

Charging point
Andersen EV

La recharge bidirectionnelle permet à une voiture électrique de non seulement se charger, mais aussi de restituer de l’électricité au réseau domestique ou public. Cette technologie, connue sous les termes Vehicle-to-Home (V2H) et Vehicle-to-Grid (V2G), offre la possibilité d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie du véhicule pour alimenter une maison ou la réinjecter dans le réseau électrique.

État actuel en Belgique

En Belgique, bien que la recharge bidirectionnelle soit techniquement possible, elle reste peu répandue. Les véhicules compatibles sont rares et les bornes de recharge bidirectionnelles, sont nettement plus coûteuses que les bornes traditionnelles ! Il faut en effet que la voiture ou la borne soit capable de transformer l’énergie en courant alternatif : elle est en effet stockée en courant continu dans la batterie ! Et du côté du secteur automobile, rares sont les voitures à proposer cette technologie aujourd’hui.

Est-ce possible ?

Théoriquement oui, dans la pratique pas vraiment. Pourquoi ? Tout simplement car la voiture, le réseau et la borne de recharge doivent communiquer entre eux. Et dans la plupart des cas, la technologie est volontairement bloquée par les constructeurs automobiles qui craignent parfois une usure prématurée de la batterie.

Quel avenir ?

La technologie est là, il faut encore définir le cadre légal, les protocoles et tout le reste. Les compteurs et le contrat de votre fournisseur d’énergie doivent probablement évoluer pour s’adapter à cette éventualité.

Et puis, il y a le cadre légal : quelqu’un qui recharge sa voiture électrique sur son lieu de travail, effectue quelques kilomètres pour rentrer chez lui, et qui utilise à la maison l’électricité de la batterie de son véhicule, dispose effectivement d’un avantage non négligeable par rapport à un collègue dont l’équipement ne permet pas une telle utilisation ! Faut-il autoriser, interdire, légiférer, insérer tout ceci dans les contrats de travail ? Bref, il y a matière à débroussailler ! Mais cela en vaut réellement la peine, car cela permet de faire l’économie (financière et écologique) d’une batterie domestique !

Faut-il faire contrôler sa borne de recharge avant la mise en service ?

Oui ! Pour des raisons de sécurité, mais aussi parce qu’est le RGIE l’impose avant la mise en service, il est impératif de faire contrôler sa borne de recharge ! Ce contrôle assure que l’installation respecte les normes en vigueur, minimisant ainsi les risques d’électrocution ou d’incendie. L’inspection comprend une vérification documentaire, une inspection visuelle et des tests techniques. En cas de conformité, un rapport positif est délivré. Et vous voilà rassuré !

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