L’électrification du parc automobile ne peut se faire que si l’infrastructure est prête. Et la Flandre entend donner un coup de turbo à celle-ci en contraignant les futurs propriétaires d’une habitation neuve à disposer d’une borne de recharge pour véhicule électrique.
Concrètement, de quoi s’agit-il ? Si vous déposez un permis d’urbanisme après le 11 mars 2021 pour une construction neuve, celui-ci devra forcément comporter une borne de recharge.
Concernant l’immobilier résidentiel, si l’habitation compte un minimum de 2 places de parking, il faudra prévoir une borne de recharge par emplacement ou, à tout le moins, de tout le câblage nécessaire à l’installation d’une telle borne.
Si vous rénovez un ancien bâtiment, il faudra également satisfaire l’exigence précédente, si :
- Le bâtiment comporte un minimum de 10 places ;
- vous demandez un permis d’urbanisme.
Quant aux bâtiments non résidentiels comptant 10 places de parking, ils doivent compter un minimum de 2 bornes. La réglementation impose également que le quart des emplacements de parking disposent du câblage nécessaire à l’installation de bornes électriques.
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