Grond te koop - Sint-Pieters-Leeuw RBU50928
299 200 €
Ben je op zoek naar Grond te koop - Sint-Pieters-Leeuw?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Bouwvoorschriften :
Op lot B wordt een eengezinswoning voorzien in open verband.
Lot B heeft een oppervlakte van 8a80ca en een perceelbreedte van 15m en een diepte van 58,65m.
Het ontwerp voorziet een eengezinswoningen met 2 bouwlagen en een hellend dakvolume of plat dak. De bouwlijn is voorzien op 8.02m tot 8.05m achter de rooilijn. De tuinen zijn privatief.
De maximale bouwdiepte bedraagt 15m op gelijkvloers en 12m op de verdieping.
Er wordt een afstand van 3m behouden tegenover de zijdelingse perceelsgrenzen.
De minimale kroonlijsthoogte bedraagt 5,6m en de maximale kroonlijsthoogte bedraagt 7,7m met een maximale dakhelling van 45°. Toon alles Toon minder
Financiële details
- Prijs: 299 200 €
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Beschikbaarheid
Bij akte
Buitenkenmerken
Totale grondoppervlakte
880 m²
Diepte perceel
52 m
Aansluiting riolering
Ja
Gasaansluiting
Ja
Elektriciteitsaansluiting
Ja
Wateraansluiting
Ja
Stedenbouw en omgeving
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
8,4 / 10
Openbaar vervoer
Goed aanbod
Onderwijs
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Goed bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 8,4 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie goed milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Goed aanbod
Er is op minder dan 250m een belangrijke bushalte aanwezig
Er is op minder dan 2km een treinstation aanwezig
Er is op minder dan 5km een tramhalte aanwezig
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Goed bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.