Huis te koop - Grobbendonk RBU52086
599 000 € Hebt u een renovatieproject?
Ben je op zoek naar Huis te koop - Grobbendonk?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Financiële details
- Prijs: 599 000 €
- BTW: Nee
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Staat van het zoekertje
Normaal
Momenteel verhuurd
Nee
Beschikbaarheid
Overeen te komen
Beschrijving interieur
Aantal slaapkamers
4
Bewoonbare opp.
193 m²
Bemeubeld
Nee
Zolder
Ja
Keuken en sanitair
Aantal badkamers
1
Aantal toiletten
2
Verwarming en energie
Zonnepanelen
Ja
Type verwarming
Gas
Uitrustingen
Lift
Nee
Buitenkenmerken
Aantal gevels
3
Breedte voorgevel
6 m
Aantal parkeerplaatsen (buiten)
2
Tuin
Ja
Terras
Nee
Totale grondoppervlakte
315 m²
Diepte perceel
35 m
Gasaansluiting
Ja
Wateraansluiting
Ja
Gelijkvormigheidscertificaten en attesten
Specifiek primair energieverbruik
18 kWh/m²/jaar
Geldigheidsdatum EPC
29/10/2031
CO2-uitstoot
195
Certificaat - elektrische installatie
Ja, certificaat overeenkomstig
Stedenbouw en omgeving
Voorkooprecht
Nee
Certificaat "As-Built"
Nee
Stedenbouwkundige bestemming
Woongebied (residentieel, stedelijk of landelijk)
Type overstromingsgevoeligheid
niet gelegen in een overstromingsgebied
Afgebakend overstromingsgebied
(Niet van toepassing)
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
6,2 / 10
Openbaar vervoer
Redelijk aanbod
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 6,2 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie redelijk milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Redelijk aanbod
Er is op minder dan 5km een treinstation aanwezig
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.
Open Immovlan