Huis te koop - Hamont-Achel RBT17941
1 197 000 €
Ben je op zoek naar Huis te koop - Hamont-Achel?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Financiële details
- Prijs: 1 197 000 €
- Kadastraal inkomen: 2 624 €
- BTW: Nee
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Staat van het zoekertje
Uitstekend
Bouwjaar
2009
Beschikbaarheid
Bij akte
Beschrijving interieur
Aantal slaapkamers
4
Bewoonbare opp.
420 m²
Bemeubeld
Nee
Oppervlakte van de woonruimte
90 m²
Garage
Ja
Aantal garages
2
Keuken en sanitair
Keukenuitrusting
Super uitgerust
Aantal badkamers
2
Aantal douchecabines
1
Aantal toiletten
3
Verwarming en energie
Type verwarming
Gas
Uitrustingen
Lift
Nee
Buitenkenmerken
Oriëntatie van de voorgevel
Oost
Aantal gevels
4
Aantal parkeerplaatsen (buiten)
7
Tuin
Ja
Oppervlakte tuin
1000 m²
Totale grondoppervlakte
1640 m²
Diepte perceel
47 m
Gasaansluiting
Ja
Wateraansluiting
Ja
Gelijkvormigheidscertificaten en attesten
Specifiek primair energieverbruik
166 kWh/m²/jaar
Geldigheidsdatum EPC
20/06/2029
Certificaat - elektrische installatie
Ja, certificaat overeenkomstig
Stedenbouw en omgeving
Bouwvergunning verleend
Ja
Verkavelingsvergunning verleend
Ja
Voorkooprecht
Nee
Certificaat "As-Built"
Nee
Stedenbouwkundige bestemming
Woongebied (residentieel, stedelijk of landelijk)
Type overstromingsgevoeligheid
niet gelegen in een overstromingsgebied
Afgebakend overstromingsgebied
(Niet van toepassing)
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
5,9 / 10
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Onderwijs
Zeer slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 5,9 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie beperkt milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Matig aanbod
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Zeer slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.
Open Immovlan