Industrie te koop - Sint-Katelijne-Waver RBT32806
2 457 000 €
Ben je op zoek naar Industrie te koop - Sint-Katelijne-Waver?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Nieuwbouwmagazijnen op de voormalige Martal-site in Sint-Katelijne-Waver, strategisch gelegen aan de N1 met vlotte aansluiting op de R6 en E19. Het Martal bedrijvencentrum omvat vijf bedrijfsverzamelgebouwen (A-E) met in totaal 90 KMO-units, kantoren en showrooms. Gebouw B biedt drie ruime loodsen (vanaf 600m²), zeven KMO-units (vanaf 142m²-) en kantoorunits met houten gevelbekleding.
Beschikbare units :
Unit A.8 : 165m² aan 312.000€
Unit A.4 : 1.383m² aan 2.457.000€
Unit E.9 : 238,83m² aan 438.500€
Unit E.7 : 236,26m² aan 468.500€
Unit B.3 : 1.403,41m² aan 2.155.500€
Toon alles Toon minderFinanciële details
- Prijs: 2 457 000 €
- BTW: Nee
Deel van een nieuwbouwproject
Magazijnen -Antwerpsesteenweg 3, Sint-Katelijne-Wa

Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Staat van het zoekertje
Nieuw pand
Stedenbouw en omgeving
Type overstromingsgevoeligheid
(Niet van toepassing)
Afgebakend overstromingsgebied
(Niet van toepassing)
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
8,3 / 10
Openbaar vervoer
Redelijk aanbod
Onderwijs
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Goed bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 8,3 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie goed milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Redelijk aanbod
Er is op minder dan 1km een belangrijke bushalte aanwezig
Er is op minder dan 5km een treinstation aanwezig
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Goed bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.