Huis te koop - Linter RBV08071
625 000 €
Ben je op zoek naar Huis te koop - Linter?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Financiële details
- Prijs: 625 000 €
- Kadastraal inkomen: 2 100 €
- BTW: Nee
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Staat van het zoekertje
Uitstekend
Momenteel verhuurd
Nee
Bouwjaar
2001
Beschrijving interieur
Aantal slaapkamers
8
Oppervlakte slaapkamer 1
12 m²
Oppervlakte slaapkamer 2
12 m²
Oppervlakte slaapkamer 3
13 m²
Oppervlakte slaapkamer 4
13 m²
Oppervlakte slaapkamer 5
14 m²
Bewoonbare opp.
430 m²
Oppervlakte kantoor
17 m²
Zolder
Ja
Oppervlakte van de zolder
66 m²
Dressing
Ja
Oppervlakte van de dressing
11 m²
Wasruimte
Ja
Garage
Ja
Aantal garages
1
Oppervlakte van de garage(s)
27 m²
Keuken en sanitair
Oppervlakte van de keuken
27 m²
Aantal badkamers
2
Oppervlakte van de badkamer(s)
9 m²
Verwarming en energie
Type verwarming
Gas
Type glas
Dubbel glas
Uitrustingen
Airconditioning
Ja
Buitenkenmerken
Tuin
Ja
Oppervlakte tuin
6200 m²
Oriëntatie tuin
Noordwest
Terras
Ja
Oppervlakte terras
60 m²
Totale grondoppervlakte
6242 m²
Gasaansluiting
Ja
Wateraansluiting
Ja
Gelijkvormigheidscertificaten en attesten
Specifiek primair energieverbruik
118 kWh/m²/jaar
EPC-referentie
20251214-0002790836-RES-2
Certificaat - elektrische installatie
Ja, certificaat overeenkomstig
Stedenbouw en omgeving
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
5,6 / 10
Openbaar vervoer
Matig aanbod
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 5,6 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie beperkt milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Matig aanbod
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Redelijk bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.
Open Immovlan