Huis te koop - Herk-de-Stad RBV36802
269 000 €
Ben je op zoek naar Huis te koop - Herk-de-Stad?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Financiële details
- Prijs: 269 000 €
- Kadastraal inkomen: 523 €
- BTW: Nee
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Staat van het zoekertje
Te renoveren
Momenteel verhuurd
Nee
Bouwjaar
1933
Beschrijving interieur
Aantal slaapkamers
5
Oppervlakte slaapkamer 1
14 m²
Oppervlakte slaapkamer 2
9 m²
Oppervlakte slaapkamer 3
12 m²
Oppervlakte slaapkamer 4
12 m²
Oppervlakte slaapkamer 5
20 m²
Bewoonbare opp.
178 m²
Oppervlakte van de woonruimte
25 m²
Kelder
Ja
Oppervlakte van de kelder(s)
9 m²
Garage
Ja
Aantal garages
2
Oppervlakte van de garage(s)
17 m²
Keuken en sanitair
Oppervlakte van de keuken
17 m²
Aantal badkamers
2
Aantal toiletten
1
Oppervlakte van de badkamer(s)
9 m²
Verwarming en energie
Type verwarming
Gas
Type glas
Dubbel glas
Buitenkenmerken
Aantal gevels
4
Breedte voorgevel
10 m
Tuin
Ja
Oriëntatie tuin
Zuid
Diepte perceel
70 m
Gasaansluiting
Ja
Gelijkvormigheidscertificaten en attesten
Specifiek primair energieverbruik
736 kWh/m²/jaar
Geldigheidsdatum EPC
16/02/2036
Certificaat - elektrische installatie
Nee, certificaat voldoet niet
Stedenbouw en omgeving
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
6 / 10
Openbaar vervoer
Redelijk aanbod
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 6 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie redelijk milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Redelijk aanbod
Er is op minder dan 1km een treinstation aanwezig
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.
Open Immovlan