Huis te koop - Herk-de-Stad RBU49707
539 000 € Realiseer uw droomproject.
Ben je op zoek naar Huis te koop - Herk-de-Stad?
Ontvang een e-mail wanneer er een nieuw zoekertje wordt gevonden!
Beschrijving
Financiële details
- Prijs: 539 000 €
- BTW: Nee
Diensten
Extra informatie
Basisinformatie
Momenteel verhuurd
Nee
Bouwjaar
2025
Beschikbaarheid
Vanaf 01/10/2026
Beschrijving interieur
Aantal slaapkamers
2
Keuken en sanitair
Aantal badkamers
1
Aantal toiletten
2
Verwarming en energie
Zonnepanelen
Ja
Type verwarming
Niet gespecifieerd
Type glas
Dubbel glas
Uitrustingen
Airconditioning
Ja
Alarm
Nee
Lift
Nee
Toegang voor mindervaliden
Nee
Buitenkenmerken
Oriëntatie van de voorgevel
Zuid
Aantal gevels
2
Breedte voorgevel
13 m
Aantal verdiepingen
2
Aantal parkeerplaatsen (buiten)
3
Tuin
Ja
Terras
Ja
Oppervlakte terras
20 m²
Totale grondoppervlakte
600 m²
Diepte perceel
28 m
Breedte voorkant terrein
20 m
Balkon
Nee
Gelijkvormigheidscertificaten en attesten
Specifiek primair energieverbruik
-1 kWh/m²/jaar
EPC-referentie
71024-G-OMV_2019078542/EP06313/A001/D001/SD001
Stedenbouw en omgeving
Voorkooprecht
Nee
Stedenbouwkundige bestemming
Agrarisch gebied
Type overstromingsgevoeligheid
niet gelegen in een overstromingsgebied
Afgebakend overstromingsgebied
(Niet van toepassing)
Het onroerend goed en/of de omgeving zijn beschermd
Nee
Immovlan.be toont de gegevens die door de verkoper werden aangeleverd. Indien belangrijke of verplichte data ontbreken, is dit omdat deze ons niet werden verstrekt.
Mobiscore
5,4 / 10
Openbaar vervoer
Beperkt aanbod
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Winkels & diensten
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
Mobiscore: 5,4 / 10
Milieu impact
Je kan je op deze locatie beperkt milieuvriendelijk verplaatsen
Openbaar vervoer
Beperkt aanbod
De score houdt rekening met de knooppuntwaarde van elke belangrijke openbaar vervoerhalte. Deze geeft aan hoe makkelijk en direct je je vanuit de vervoerhalte naar andere vervoerhaltes kunt verplaatsen.
Onderwijs
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
kleuteronderwijs, lager onderwijs en middelbaar onderwijs.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Winkels & diensten
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bakkers , slagers, voedingswinkels, restaurants, cafés, kledingzaken, doe-het-zelfzaken, bank- en verzekeringskantoren, postkantoren en -punten, gemeentehuizen en rechtbanken
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Ontspanning, sport & cultuur
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
bibliotheken, bioscopen, sportaccommodaties, zwembaden, schouwburgen/concertzalen/cultuurcentra en openbare parken/provinciale domeinen/ natuurgebieden.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.Gezondheid & zorg
Slecht bereikbaar te voet of met de fiets
De score houdt rekening met een geheel aan voorzieningen:
dokters, tandartsen, apothekers, geestelijke gezondheidszorg, ziekenhuizen, kinderopvang, ouderenvoorzieningen, O.C.M.W. en lokale dienstencentra.
De scoreberekening is gebaseerd op de afstand, het verwachte aantal verplaatsingen, het verwachte vervoersmiddel en de milieu-impact van dit vervoersmiddel. Hoe hoger de score, hoe gemakkelijker dit geheel aan voorzieningen te voet of met de fiets bereikbaar is, vergeleken met andere locaties in Vlaanderen en Brussel.
Open Immovlan